Il-ġewż huwa kklassifikat skont l-użu maħsub u d-disinn strutturali tagħhom; tipi komuni jinkludu ġewż eżagonali, ġewż kwadri, u ġewż tond, filwaqt li tipi speċjalizzati jinkludu ġewż li fihom portijiet integrati ta' ttestjar ta' tnixxija-, assemblaġġi ta' bolt{- u-ġewż kontra -laxkar, u ġewż irbattut kontra-vibrazzjoni.
Ibbażat fuq il-kompożizzjoni tal-materjal, il-ġewż huwa manifatturat primarjament minn azzar tal-karbonju, azzar li ma jissaddadx, u azzar liga ta'-saħħa għolja, kif ukoll materjali bħar-ram u l-aluminju.
F'termini ta' grad ta' saħħa, ġewż ta'-saħħa għolja utilizzati fl-industrija tal-karozzi tipikament jaqgħu fi gradi bħal 8.8, 9.8, 10.9, u 12.9; qfieli ta 'dawn il-gradi jeħtieġu trattament tas-sħana biex tinkiseb is-saħħa tat-tensjoni speċifikata u l-proporzjon tar-rendiment.
Fi ħdan is-settur tal-karozzi, speċifikazzjonijiet tal-ħajt komuni għall-ġewż jinkludu M6, M8, M10, M12, M14, u M16, li l-għażla tagħhom trid tkun imfassla għas-sit speċifiku tal-applikazzjoni. Għal-komponenti li jġorru t-tagħbija-bħal sistemi ta' sospensjoni u assemblaġġi tax-chassis-huwa obbligatorju li jintużaw ġewż ta'-saħħa għolja ta' Grad 8.8 jew ogħla, b'enfasi partikolari mqiegħda fuq l-inkorporazzjoni ta' karatteristiċi tad-disinn kontra-laxkar.
